Высокоскоростная технология обработки резки широко используется в автомобильной промышленности в стране и за рубежом и добилась огромных преимуществ. Однако, механизм и родственные теории высокоскоростной обработки вырезывания все еще неполны, и высокоскоростная база данных вырезывания для автомобильных прессформ пока не установлена.
Благодаря практическому применению технологии обработки высокоскоростной резки вАвтомобильная формаОбрабатывающая промышленность в стране и за рубежом, технология обработки высокоскоростной резки имеет следующие преимущества:
Высокоскоростная резка используется для высокоскоростной резки автомобильных пресс-форм со скоростью резания в 10 раз выше, чем у обычной резки.
Поскольку частота возбуждения шпинделя высокоскоростного станка намного превышает естественный частотный диапазон системы «станок-инструмент-заготовка», процесс обработки автомобильной пресс-формы происходит плавно и без ударов.
Подвергая механической обработке прессформы с высокоскоростными подвергая механической обработке центрами или высокоскоростными филировальными станками может завершить черновую и отделку профиля и подвергать механической обработке других частей автомобильной прессформы в одном зажимать воркпьесе, который так называемый «один проход подвергая механической обработке».
Применение высокоскоростной технологии обработки значительно увеличило скорость разработки автомобильных форм.
Благодаря чрезвычайно малому расстоянию шага и глубине резания высокоскоростная обработка позволяет получить высокое качество поверхности, и даже работа слесаря по обрезке может быть опущена.
Обычное фрезерование может быть выполнено только перед закалкой, а деформация, вызванная закалкой, должна быть обрезана вручную или окончательно сформирована с помощью электрической обработки. Теперь он может быть завершен высокоскоростной обработкой, и не будет поверхностного закалки, вызванной электрической обработкой.
Кроме того, из-за уменьшения объема резки, высокоскоростная обработка может использовать инструменты меньшего диаметра для обработки меньших радиусов скругления и деталей автомобильной формы, экономя часть процедур обработки или ручной обрезки, тем самым сокращая производственный цикл.
В процессе использования автомобильные формы часто необходимо ремонтировать много раз, чтобы продлить срок службы. Если используется высокоскоростная обработка резки, работа может быть завершена быстрее, и может быть получен эффект обработки фрезерования вместо шлифования, а исходная программа может использоваться без перепрограммирования и может быть точной.