Принципы проектирования литья под давлением для автомобильных форм и улучшение производительности обработки

Автомобильная прессформа впрыски главным образом включает вогнутую прессформу с переменной полостью, которая состоит из вогнутой прессформы совмещенной базовой плиты, вогнутой сборки прессформы и вогнутой прессформы совмещенной доски карточки. Она также включает пунш с переменным ядром, которое составлено базовой платины комбинации пунша, собрания пунша, доски карты комбинации пунша, собрания вырезывания полости и бортовой плиты комбинации раздела. Скоординированное изменение выпуклой, вогнутой формы и вспомогательной системы формования может обрабатывать пластиковые детали автомобильной формы различных форм и размеров.

Ⅰ. Принципы проектирования литья под давлением для автомобильных форм

1. Очистить

Структурный принцип автомобильной формы ясен, функция деталей ясна, и нет упущений и повторений. Требования к дизайну каждой части должны быть стандартизированы и оптимизированы (основа дизайна должна быть унифицирована, номинальный размер должен быть целым числом, и каждая часть не может быть произвольно разработана).

2. Простой

Дизайн инжекционного метода литья автомобильных прессформ должен быть прост и надежен в структуре, легок для обработки и для того чтобы собрать. Простым преимуществом является прямое снижение затрат. Например, геометрия детали должна быть простой, обрабатываемая поверхность и количество времени обработки детали должны быть сведены к минимуму, а отношения сборки и меры регулировки с соответствующими деталями должны быть уменьшены или упрощены (соответствующие детали не должны быть нарушены).

3. Стабильный и надежный

Конструкция литья под давлением автомобильной формы должна иметь достаточную прочность и жесткость, а непрерывная работа автомобильной формы не вызовет проблем, что удобно для обслуживания пресс-формы. Механизм выброса и демонтажа продукта стабилен и надежен.

4. Продукт имеет высокую эффективность формирования и хорошее качество

Если скорость охлаждения высока, цикл формования короткий, а давление литниковой системы сбалансировано, спроектированная пресс-форма может легко удалить бегунок и ворота после формирования пластиковой части.

Ⅱ. Как улучшить производительность обработки автомобильных форм?

Автомобильные формы необходимо улучшить производительность обработки, которая в основном отражается в следующих аспектах:

1. Увеличивая размер автомобильных прессформ и высокая урожайность частей требуют одной прессформы с множественными полостями, приводящ в все больше больших прессформах. Крупнотоннажные большие формы могут достигать 100 т, с сотнями полостей и тысячами полостей на форму. Требуется, что имеет обрабатывающее оборудование прессформы большой ворктабле и увеличивает перемещение И-оси и З-оси. Форма имеет большую несущую способность, высокую жесткость и высокую консистенцию.

2. Твердость материала пресс-формы, обработанного автомобильной формой, высока. Требуется, что имеет обрабатывающее оборудование прессформы термическую стабильность и высокую надежность.

3. Для автомобильных форм со сложными полостями и многофункциональными композитами, со сложностью формы деталей, уровень проектирования и изготовления пресс-форм должен быть улучшен. Многофункциональные композитные формы с различными канавками и материалами, сформированными в наборе форм или собранными в компоненты, требуют большого количества программ программирования обработки, высокой комплексной режущей способности и высокой стабильности полостей глубоких отверстий, что увеличивает сложность обработки.

4. Уточнение обработки автомобильных форм делает композит технологического оборудования более привлекательным. Многие преимущества, такие как стабильная обработка, небольшая сила резания, а также небольшой нагрев и деформация заготовки, заставляют предприятия пресс-форм уделять все больше внимания высокоскоростной обработке.

5. Высокая динамическая точность. Стальность, введенная производителем станков, не может отражать фактическую ситуацию обработки во время трехмерной обработки поверхности пресс-формы. Высокоточная обработка трехмерных изогнутых поверхностей автомобильных форм также выдвигает требования высокой динамической точности. Высокая скорость и высокая точность могут быть достигнуты только благодаря высокой жесткости, термической стабильности, высокой надежности и высококачественной системе управления станком.

6. Сочетание технологии обработки и технологии экологически чистых продуктов будет учитывать такие факторы, как излучение электрических обрабатывающих станков и выбор среды при покупке оборудования.

7. Композитное применение различных измерительных технологий, высокоскоростных измерений и обратного проектирования стало направлением развития продвижения автомобильных форм для участия в разработке продуктов и технологиях проектирования.