Существует четыре способа классификации автомобильных форм. В соответствии с различными методами обработки пластиковых деталей их можно разделить на следующие категории: литьевые формы, пресс-формы, литьевые формы и экструзионные формы.
Когда люди говорят об автомобилях, первое, что появляется перед ними,-это кузов автомобиля, который представляет образ и характеристики автомобиля. Следовательно,Автомобильные формы, В узком смысле, являются общим термином для всех штамповочных пресс-форм на кузове автомобиля, то есть «штамповочных форм». Например, фланцевый штамп верхней крышки и так далее. Однако в широком смысле «автомобильная форма» является общим термином для форм, используемых для производства всех частей автомобилей. Например: автомобильные штемпелюя прессформы, автомобильные прессформы вковки, автомобильные прессформы воска отливки, автомобильные прессформы впрыски, автомобильные стеклянные прессформы и так далее.
Характеристика процесса формования литьевой формы заключается в том, что пластик помещается в нагревательный цилиндр литьевой машины, а пластик нагревается и плавится. Управляемый винтом или плунжером машины впрыски, он входит в полость прессформы впрыски через сопло и стробируя систему прессформы. После этого пластик поддерживается под давлением, охлаждается и затвердевает в полости формы. Литье под давлением может не только формовать пластиковые детали сложной формы, но также имеет высокую эффективность производства и хорошее качество. Следовательно, литье под давлением занимает большую долю в формовании пластиковых деталей, иФормы для литья под давлениемСоставляют более половины форм для литья пластмасс.
Литьевые машины в основном используются для формования термопластов. В последние годы, они также постепенно были использованы для прессформы термореактивных пластмасс.