Какие проблемы будут встречены при тестировании автомобильных форм?

1. Автомобильные пластиковые детали: нехватка в основном из-за недостаточного снабжения материалов, плохого потока наполнения расплавленных материалов, чрезмерного расширения и плохого выхлопа и т. Д. Когда есть несколько полостей, заполняющая полость не удовлетворена, И форма пластиковой детали неполная или не удовлетворена одна полость.

2. Нестабильность размеров автомобильных форм: изменения размеров пластиковых деталей нестабильны, в основном из-за плохой прочности пресс-формы, плохой точности, нестабильной работы литьевых машин и нестабильных условий формования.

3. Пузырьки появляются во время тестирования производителями автомобильных форм: из-за чрезмерного расширения расплава или плохого выхлопа остаточный газ в пластиковых деталях невелик или имеет ряд полостей (обратите внимание, что его следует отличать от вакуумных пузырьков).

4. Автомобильная форма ямы коллапс (депрессия) или вакуумные пузыри: из-за плохого давления удержания и подачи, пластиковых деталей, неравномерного охлаждения, неравномерной толщины стенки и большой усадки пластика.

5. Слишком много вспышек происходит во время теста производителя автомобильной формы: из-за плохого зажима пресс-формы, слишком большого зазора, слишком хорошей текучести пластика и слишком большой подачи пластиковая деталь выдавливает лишний лист по краю.

6. Плохая сварка автомобильных форм: из-за низкой температуры расплавленного материала при расщеплении и слиянии, а также несовместимости между смолой и аксессуарами расплавленный материал плохо сваривается при слиянии, что приводит к очевидным швам вдоль поверхности или внутри пластиковой детали.

7. Пластиковые части автомобильных форм: поверхностная волнистость Расплав не течет аккуратно вдоль поверхности автомобильной формы для заполнения полости, а течет в полузатвердевшую форму волны на поверхности полости, или расплав имеет застой.

8. Плохое демонтаж автомобильных форм: из-за сильного эффекта заполнения формы, плохой производительности демонтажа, трудного демонтажа или пластиковых деталей после демонтажа или пластиковых деталей деформируются и ломаются, или остаточное направление пластиковых деталей не соответствует требованиям к конструкции.

9. Деламинация слюдяных хлопьев происходит во время испытаний производителями автомобильных форм: из-за смешивания посторонних веществ или низкой температуры автомобильной формы действие сдвига расплавленного материала, протекающего по поверхности формы, слишком велико, В результате чего тонкий слой материала падает, а физические свойства уменьшаются.

10. прилипание ворот автомобильной формы: из-за механического сопротивления втулки ворот, недостаточного охлаждения или выхода из строя рулонной тяги ворота прилипают к втулке ворот.

11. Плохая прозрачность автомобильных форм: из-за плохого контакта между расплавом и поверхностью формы на поверхности пластиковых деталей есть крошечные полости, что приводит к люминесценции или разложению пластика, посторонним веществам и примесям, или поверхность автомобильной формы не яркая, Делая прозрачность прозрачного пластика плохой или неравномерной.